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中国原油进口量出现急剧增长，日均进口131.5万吨，创出历史新高，4月原油进口总量高达3946万吨，同比增长14.7%，增速加快14.1%。作为能源消费大国，中国的石油对外依存度已经逼近70%，中国“能源胃口“之大也给全球重要产油国带来了无穷的活力。中美贸易关系出现缓和，刘鹤应邀赴美磋商中美经贸问题，市场对于贸易战的担忧程度降低，这有助于双方经济的平稳发展。

根据《南方都市报》此前报道，2017年1月5日出炉的《暂行措施》强调：“因规划统筹需要确有必要纳入拆除范围的零散旧住宅区，需由区政府组织开展前期工作，由区城市更新职能部门申报，权利主体的 城 市 更 新 意 愿 应 当 达 到100%。”一位在深圳中心区操盘大型城市更新项目的开发商负责人说，虽然这个“100%”仅限定于零散旧住宅区，但既然政府对成片旧住宅区并没有明确规定，成片旧住宅区也只能按照100%来操作，并没有放松。

心动也提到，与开发商伙伴合作关系的中止与恶化，也是潜在的风险，毕竟发行仍是心动主要的收入来源。但对于中国的游戏公司来说，最大的风险，永远来自监管，大环境对于游戏行业能有多大影响，去年下半年整个行业进入冷冻期，就可见一斑。而去年三月，TapTap因未经许可上架境外游戏，曾被要求关停整改三个月。

各地统计局及发改委数据显示，在今年前三季度公布民间投资相关数据的26个省份中，23个省份保持正增长，16个省份跑赢全国8.7%的平均水平。在民间投资持续回暖的同时，多地新一轮面向民间资本的PPP项目已开启，总投资额数千亿元，且仍有省市不断加入。

显然，车主服务被滴滴赋予了更高的地位。事实上，滴滴成立车主服务公司也是有章可循，若没有今年的两起安全事件，这块业务或有更进一步的动作。今年4月，滴滴和31家汽车产业链企业发起成立“洪流联盟”，与汽车产业链合作，共建汽车运营商平台。同时，滴滴还宣布成立一站式汽车服务平台“小桔车服”公司，并对小桔车服公司投资10亿美元，涵盖已有的汽车、加油、维保及分时租赁等多项汽车服务与运营业务。

没有被提及的顺风车业务外界对于滴滴架构的此番调整，最感兴趣的点在于顺风车业务。顺风车曾被滴滴寄予厚望，被贴上环保节能、减缓交通压力和共享经济典型代表的标签，甚至滴滴希望赋予其更多社交化功能来提高用户黏性。但两起安全事件打乱了滴滴的计划。互联网分析师季城认为，此次顺风车业务在滴滴调整升级组织架构中只字未提，意味着该产品的棘手性，以及滴滴内部对此产品的复杂态度。