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作为证券行业一名老兵，傅友兴从修炼研究基本功到为投资者管钱，这条路走了整整十年。在这期间，他博览海外经典的资产管理书籍，思考投资的真谛；潜心分析影响宏观、行业、公司的各个要素，在长年枯燥的研究中耐心寻找被市场忽略、高质量增长的优质企业。得益于十多年的积累和沉淀，傅友兴自2013年开始管理基金后，持续为持有人带来良好回报，他所管理的广发稳健增长混合基金今年第3次登上金牛奖的领奖台，被评为“2017年度开放式混合型金牛基金”。银河证券统计显示，截至今年6月末，广发稳健增长最近三年实现34.79%的回报，在121只同类基金中排名第5位；广发优企精选最近一年实现回报25.59%，在302只同类基金中排名第4位。

多措并举应对住户部门债务增速过快报告给出的政策建议是，在我国经济从高速发展向高质量增长转型过程中，应坚持以宏观审慎视角密切关注住户部门债务变化，多措并举应对住户部门债务增速过快问题。坚持“房子是用来住的、不是用来炒的”定位，落实地方政府主体责任，强化“因城施策”的房地产宏观调控，规范金融机构住房金融业务，促进房地产市场平稳健康发展。

与就为赚些油钱的顺风车主不同，他们几乎可以做全时段，有乘客发布信息就能接单，是否顺路则不在接单考虑范围内。一日最多接单十余次顺风车和快车本来是并不相同的模式，为何在滴滴却可以“互通有无”？根据国务院办公厅于2016年7月26日印发的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》：顺风车是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。

住户部门债务积累过快需加以关注报告认为，从整体水平看，中国住户部门债务负担低于国际平均水平，且住房贷款抵押物充足、违约率低，当前债务风险总体可控，但债务积累过快需予以关注。2017年末，我国住户部门杠杆率（债务余额/GDP）为49.0%，低于国际平均水平（62.1%），但高于新兴市场经济体的平均水平（39.8%）。国际货币基金组织认为，住户部门债务与GDP的比值低于10%时，该国债务的增加将有利于经济增长，比值超过30%时，该国中期经济增长会受到影响，而超过65%会影响到金融稳定。

吴先生也侧面证实了这一情况。在今年5月空姐案发生之前，滴滴平台对顺风车比较宽松，他在滴滴平台最多一天接过9单顺风车。但是空姐案发生以后，滴滴顺风车接单数量似乎有了很大限制。吴先生和与其一样的“专职”顺风车主可能不知道，在他们看来在依靠平台接单、看似正当的顺风车生意，已经成了监管部门眼中的“黑网约车”。

去年，涪陵榨菜、康师傅方便面等公司业绩亮眼，有人据此判断，部分人的消费需求正在“降级”。对此，专家表示，将榨菜、方便面等销量上涨视作“消费降级”，显然是站不住脚的。这是因为，与消费升级相对应的，是消费总量的同步增长，消费升级并不必然对应着榨菜、方便面等快速食品销量下降。以少数常见消费品的销量来推断整个消费结构层级，是不客观、不严谨的。